GWM lança o SUV híbrido Haval H7 com test drive para a imprensa e concessionários da marca na Praia do Forte, Bahia. Em versão única, tem preço super competitivo de R$ 261 mil. Tinha gente apostando em R$ 289 mil e o valor impressionou pelo que o carro oferece. O Haval H7 é construído sobre a plataforma Hi4 (Hybrid Intelligent AWD), que combina o motor 1.5 Turbo Flex na dianteira a dois motores elétricos independentes — um posicionado no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro —, gerenciados pela transmissão híbrida DHT com 4 marchas; todos os detalhes você sabe aqui (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA, DIRETO DA PRAIA DO FORTE, BAHIA)
O conjunto entrega a potência combinada de 370 cv e torque combinado de 77 kgfm (760 Nm), tanto no uso de gasolina quanto de etanol. Com esses números, o modelo cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km/h, limitada eletronicamente.
A bateria de lítio do tipo LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) com refrigeração líquida possui capacidade de 27,5 kWh, conferindo uma autonomia puramente elétrica de até 130 km no ciclo WLTP e de 92 km no ciclo Inmetro. Sua potência de recarga é de até 6,6 kW para corrente alternada (AC) e até 41kW em corrente contínua (DC), o que permitiria elevar o nível da bateria de 30% para 80% em aproximadamente 20 minutos.
Sob homologação do Inmetro os índices de consumo urbano são de 32 km/l equivalente com gasolina e 20,6 km/l equivalente com etanol, enquanto em ciclo rodoviário as médias registram 24,3 km/l e 16,7 km/l equivalente, respectivamente.
O Haval H7 ganhou uma série de conveniências que foram desenvolvidas para um público que faz de qualquer exploração de fim de semana sua próxima grande aventura. O porta-malas, por exemplo, traz uma tomada 12V tradicional e outra de 220V, que gera até 2.200W de potência. As janelas das portas traseiras trazem uma cortina de conveniência retrátil, que bloqueia até 61% da luminosidade nos dias mais ensolarados.
O Haval H7 ganhou uma série de conveniências que foram desenvolvidas para um público que faz de qualquer exploração de fim de semana sua próxima grande aventura. O porta-malas, por exemplo, traz uma tomada 12V tradicional e outra de 220V, que gera até 2.200W de potência. As janelas das portas traseiras trazem uma cortina de conveniência retrátil, que bloqueia até 61% da luminosidade nos dias mais ensolarados.
Um dos seus grandes diferenciais é uma luz de acampamento recarregável e destacável: localizada no console do lado do passageiro, esse equipamento pode ser removido do veículo e usado como uma lanterna, com cinco modos de iluminação.
Como oferece fixação magnética, pode ser colocada na carroceria para ajudar em serviços de emergência à noite. Outro recurso útil é o compartimento climatizadono console central, que ajuda a manter alimentos ou bebidas frescos em qualquer trajeto.
Construído sobre um entre-eixos de 2.738 mm, o Haval H7 mede 4.800 mm de comprimento, 1.950 mm de largura e 1.843 mm de altura. O compartimento de bagagens acomoda 586 litros na configuração padrão para cinco ocupantes, expansível até 1.404 litros com o rebatimento da segunda fileira de bancos, trazendo ainda o pneu reserva de 18 polegadas na tampa do porta-malas.
A estrutura do monobloco foi dimensionada para enfrentar com desenvoltura trajetos fora de estrada. O modelo apresenta vão-livre do solo de 220 mm, capacidade de travessia de trechos alagados de 580 mm, ângulo de ataque de 24° e ângulo de saída de 31,5° – capacidade de reboque para até 750 kg.
Para encarar suas aventuras, o motorista do H7 terá sete modos de condução (Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Lama, AWD), além um exclusivo recurso de bloqueio mecânico do diferencial traseiro, ativado por um botão no console central e desativado automaticamente ao atingir 40 km/h.
O utilitário será vendido no Brasil com o exclusivo pacote visual Black Pack, composto por grade frontal, racks de teto, molduras de janelas e rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus 255/60 todos em acabamento preto, além de um enorme teto solar panorâmico com acionamento elétrico.
A cabine adota revestimento em couro ecológico nos bancos e no volante multifuncional ajustável em altura e profundidade. Os assentos dianteiros possuem ventilação integrada e regulagem elétrica com oito ajustes e memória, enquanto o banco do motorista ainda tem à disposição ajuste lombar de quatro posições.
A interface digital é baseada na central multimídia de 15,6 polegadas com o sistema operacional Coffee OS (o mesmo utilizado no Haval H6, Wey 07 e ORA 5), um quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e Head-Up Display de 9 polegadas – este com dois modos de visualização: Normal e Off-road.
O pacote de conectividade oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, rede 4G embarcada e roteador Wi-Fi nativo para até oito dispositivos. O sistema de som premium Surround de 5.1 canais de 236 W oferece um som de alta fidelidade graças aos seus 9 alto-falantes, subwoofer e amplificador.
A conveniência de bordo inclui ar-condicionado dual zone com saídas traseiras, carregador por indução de 50W e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) de 6 kW de potência, que transforma o veículo em uma fonte de energia externa.
O sistema assistência à condução (ADAS) opera apoiado em 12 sensores ultrassônicos, cinco câmeras e dois radares. O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) atua com função Stop & Go e com o recurso Smart Cornering, que desacelera o veículo de forma preditiva na aproximação de curvas.
A lista de recursos ativos de segurança inclui ainda Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) frontal, traseira e em cruzamentos com detecção de pedestres e ciclistas, assistente ativo de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e a função de desvio inteligente para afastamento lateral automático durante a ultrapassagem de veículos pesados.
O Haval H7 conta também com a exclusiva câmera 540°, que une a tradicional visualização de 360° com a visualização 180° sob o veículo, recurso conhecido como Chassi Invisível, que permite identificar buracos ou outros obstáculos sob o veículo, ideal para condições off-road. O modelo oferece ainda seis airbags, gravador de dados de telemetria EDR, sistema pós-colisão SCM e chamadas automáticas de emergência (E-Call e B-Call).
O GWM Haval H7 chega às concessionárias da marca em todo o país com preço sugerido de R$ 261.000. O posicionamento de valor ganha uma relevância decisiva para o mercado do Estado de São Paulo, principal polo de vendas de eletrificados no Brasil.
Por estar enquadrado na categoria de veículos híbridos flex com preço fixado abaixo do teto estadual de R$ 261.154,45 estabelecido para 2026, o modelo garante isenção total da alíquota do IPVA no estado, reduzindo de forma imediata o custo total de propriedade do SUV frente aos concorrentes diretos movidos a combustível fóssil ou não flex.
O Haval H7 chega ao mercado brasileiro em cinco opções de pinturas externas e duas cores de acabamento interior: Verde Tijuca, Preto Khalifa e Cinza Zenith (fosco) trazem sempre o interior preto e Branco Ágata e Cinza Grafeno vêm de série com o interior marfim.
O utilitário esportivo conta com garantia de fábrica de cinco anos sem limite de quilometragem para o veículo e de oito anos ou 200.000 quilômetros para o conjunto de baterias de alta tensão.