A GAC ultrapassou, em julho de 2026, a marca de 10 mil veículos emplacados no Brasil, consolidando seu processo de expansão no País. O resultado reflete a estratégia da empresa de oferecer um portfólio diversificado e investir na ampliação da rede de concessionárias. O hatch elétrico Aion UT foi o modelo que recebeu a placa desse marco (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
A marca iniciou oficialmente suas atividades no Brasil em maio de 2025 e teve seu primeiro mês completo de vendas em agosto do mesmo ano. A estreia aconteceu com cinco modelos: os elétricos Aion Y, Aion ES, Aion V e Hyptec HT, além do GS4, SUV híbrido que passou a representar a entrada da empresa no segmento eletrificado de maior volume.
Desde então, a GAC ampliou continuamente sua oferta de produtos. Em março de 2026, apresentou o GS3, seu primeiro veículo equipado com motor 100% a combustão no mercado brasileiro, ampliando o alcance da marca para novos perfis de consumidores.
No mês seguinte, o Hyptec HT recebeu uma nova configuração de bateria, elevando seu desempenho para 340 cv de potência e ampliando a autonomia para 481 quilômetros (Inmetro), reforçando sua posição entre os SUVs elétricos premium da marca.
A expansão do portfólio ganhou um novo impulso em junho de 2026, com o lançamento do Aion UT, hatch 100% elétrico desenvolvido para atender à crescente demanda por veículos urbanos de alta tecnologia.
Logo em seu primeiro mês completo de comercialização, o modelo passou a figurar entre os cinco veículos elétricos mais vendidos do Brasil, reforçando a aceitação da nova geração de produtos da GAC pelo consumidor brasileiro. Além disso, o modelo, em sua versão Premium, também passou a ser contemplado no programa Move Brasil, disponível para taxistas e motoristas de aplicativos.
O crescimento da operação também acompanha o fortalecimento da estrutura da empresa em todo território nacional.
A GAC segue ampliando sua rede de concessionárias em todas as regiões do Brasil, que atualmente conta com cerca de 60 concessionárias, lançou o Centro de Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) no País e prepara um novo capítulo de sua trajetória com o início da produção nacional previsto para 2027, reforçando seu compromisso de longo prazo com o mercado brasileiro, a geração de empregos e o desenvolvimento da indústria automotiva local.