A marca chinesa Geely lançou em São Paulo o SUV híbrido plug in EX5 EM-i . São três versões: Pro, Max e Ultra, todas com 262 cv de potência combinada e autonomia de 1.300 km, sendo que destes, 130 km podem ser rodados apenas na função elétrica. O modelo será produzido no país no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), ainda este ano, e até lá chegará importado da China, como acontece com seu irmão menor, o EX2. Preços de lançamento: R$ 189.990; R$ 209.990 e R$ 234.990 (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA, DIRETO DE SÃO PAULO, SP)
O Geely EX5 EM-i possui dimensões de SUV da categoria D, com 4,74 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. A altura do solo é de 17,2 cm.
São cinco cores de carroceria – Cinza Volcanic, Prata Mist, Branco Storm, Preto Carbon e Verde Jungle – sendo que esta última foi escolhida como a cor de lançamento e combinada ao interior no tom caramelo. De série, o Geely EX5 EM-i traz interior na cor Dark Blue.
O Geely EX5 EM-i é construído sobre a plataforma GEA, desenvolvida para veículos elétricos e híbridos. O SUV compacto EX2 também utiliza a mesma base, mas, como tem tração traseira, só é produzido com motor 100% elétrico.
Ele estreia o sistema Super Híbrido EM-i do grupo, que oferece uma potência combinada de 262 cv e torque total do sistema de 380 Nm, que permite a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos.
O sistema EM-i traz como principal propulsor um conjunto de motores elétricos de 160 kW e 262 Nm combinado a um motor a combustão de quatro cilindros de 1,5 litro, que atua prioritariamente como um gerador, mas que pode ser combinado ao conjunto elétrico para a máxima eficiência na tração. São três os modos de operação: Electric, Hybrid e Sport. O primeiro entrega até 112 km de autonomia, segundo o Inmetro.
Já no modo Hybrid, o sistema alterna entre as diferentes fontes de energia, garantindo consumo reduzido mesmo quando a bateria está com baixa carga. O modo Sport aciona simultaneamente o motor a combustão e os motores elétricos, impulsionada pelo conjunto de motores elétricos de 160 kW, que permite ao Geely EX5 EM-i atingir os 100 km/h em 7,8 segundos. O modelo já está à venda na rede Geely em várias capitais.
Por dentro, o espaço é amplo e traz console central elevado ao estilo cockpit e botões físicos para operação dos principais comandos, como acionamento do teto solar panorâmico e controles do ar-condicionado, unindo funcionalidade e estilo.
No porta-malas, a capacidade de armazenamento é de 428 L, no padrão VDA. Com os bancos traseiros rebatidos, o espaço de carga se expande. Abaixo do porta-malas, há ainda o compartimento para o estepe.
São três telas disponíveis, sendo um painel de instrumentos totalmente digital de 10,2 polegadas, uma tela central de 15,4 polegadas com moldura ultrafina e um head-up display (HUD) de 13,8 polegadas. A tela central utiliza a tecnologia LCD LTPS (Low-Temperature Polycrystalline Silicon).
Destaque para o sistema de som premium Flyme Sound com 16 alto-falantes e amplificador digital independente de 1.000 W, incluindo os alto-falantes integrados ao encosto de cabeça do motorista. O sistema oferece quatro modos de campo sonoro configuráveis, que direcionam o áudio para o veículo inteiro, centrado no motorista, focado nos assentos traseiros ou personalizado.
O sistema traz conectividade sem fio com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. O carregador de smartphone sem fio tem 15 watts de potência e dispõe de aviso de esquecimento do aparelho.
É possível interagir com o carro por meio da assistente de voz inteligente com o comando: “Olá, Geely!”. A interface compreende até 200 comandos e funciona em 10 idiomas, tudo de forma manual, sem intervenção. Também é possível se conectar com o carro por meio do app, que possui serviços como controle e planejamento remoto do veículo, monitoramento do status e rastreamento e localização.