A Ford inicia em abril a venda da Ranger Storm, nova versão off-road da picape voltada para o segmento de esportes radicais e aventura, com uma combinação especial de desempenho, estilo e equipamentos. Lançamento foi virtual por causa do Coronavírus e não tive oportunidade ainda de testar. O modelo cabine dupla apresentado como conceito no último Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018, teve grande aceitação do público e só será vendido no Brasil (André Marinho – Jornalista)

A grade dianteira com o nome Storm em destaque é a assinatura da nova picape, personalizada também com faixas no capô e nas laterais, alargadores de paralamas, estribos, rodas e santantônio exclusivo, todos na cor preta, com foco na esportividade. As lanternas traseiras com lentes escurecidas são emprestadas da série especial global Wildtrak. Ela conta ainda com dois acessórios especiais – snorkel e capota marítima – que como oferta de lançamento serão dados como cortesia aos 60 primeiros compradores da picape.

A Ranger Storm vem equipada com tração 4×4, transmissão automática, diferencial traseiro blocante e motor Duratorq 3.2 turbodiesel de cinco cilindros das versões de topo XLT e Limited, que garante fôlego extra para encarar qualquer aventura, com potência de 200 cv e torque de 47,9 kgfm. Outro grande diferencial são os pneus todo-terreno Scorpion AT Plus.

Desenvolvidos especialmente para a picape em parceria com a Pirelli, eles oferecem o máximo desempenho e durabilidade dentro da proposta de uso 60% fora de estrada e 40% em estrada. Resultado de um projeto de um ano, eles foram feitos sob medida, com mais de 90 parâmetros personalizados, para entregar o melhor desempenho tanto na terra, lama, água, cascalho e pedra como no asfalto, com grande equilíbrio entre performance e conforto.

Picape tem diferenciais de desempenho. Ela vem com o sistema AdvanceTrac, composto por controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle automático de descida, controle de oscilação de reboque, assistência de frenagem de emergência e luzes de emergência em frenagens bruscas, além de sistema anticapotamento e controle adaptativo de carga.

Como toda a linha 2020, o novo modelo tem um ajuste de suspensão que melhora a dirigibilidade e o conforto tanto no asfalto como fora de estrada. E a caçamba conta com um sistema de assistência que facilita a abertura e fechamento da tampa.

Com preço de R$ 150.990, a Ranger Storm chega para ocupar um novo espaço entre as versões intermediárias e topo da linha, ampliando o leque de consumidores. Sua lista de equipamentos inclui ainda direção elétrica, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas, painel configurável com duas telas de 4,2 polegadas, faróis de neblina, sete airbags, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas.

A nova picape tem cinco anos de garantia e oferece também baixo custo de posse, tanto nas revisões e seguro como no valor das peças e manutenção não programada. As três primeiras revisões, segundo a Ford, com preço fixo, somam R$ 2.747,00.

Ela é disponível em sete cores: as sólidas vermelho Bari e branco Ártico, a metálica prata Geada e as perolizadas azul Belize, vermelho Toscana, cinza Moscou e preto Gales, sempre combinadas com acessórios na cor preta.

A Ranger Storm foi desenvolvida no Brasil, atendendo todos os rígidos controles de qualidade da marca. Seu projeto incluiu também testes nos EUA, Tailândia e Austrália.

Detalhes

• Nova grade dianteira com a assinatura Storm

• Adesivos com grafismos no capô e nas laterais

• Alargadores de paralama estruturais

• Estribos tipo plataforma

• Santantônio exclusivo

• Lanternas traseiras da série Wildtrak

• Rodas especiais de liga leve de 17 polegadas

• Cores: vermelho Bari, branco Ártico (sólidas); prata Geada (metálica); azul

Belize, vermelho Toscana, cinza Moscou e preto Gales (perolizadas)

• Maçanetas, retrovisores e molduras na cor preta

Desempenho

• Motor 3.2 Duratorq turbodiesel de cinco cilindros com 200 cv e torque de

47,9 kgfm

• Transmissão automática de seis velocidades

• Tração 4×4 com comando eletrônico

• Diferencial traseiro blocante

• Pneus especiais Pirelli Scorpion AT Plus 265/65 R17

• Sistema AdvanceTrac com: controle eletrônico de estabilidade e tração,

assistente de partida em rampa, controle automático de descida, controle

de oscilação de reboque, assistência de frenagem de emergência e luzes

de emergência em frenagens bruscas

Capacidades

• Caçamba com capacidade de 1.040 kg, ganchos internos para carga,

tampa com chave e assistente de abertura e fechamento

• Capacidade máxima de tração de 5.950 kg

• Imersão em até 800 mm de água

Principais equipamentos

• Direção elétrica

• Ar-condicionado automático e digital com controle individual para o

motorista e o passageiro

• 7 airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista)

• Central multimídia SYNC com tela de 8 polegadas, comandos de voz e

conexão para Android Auto e Apple CarPlay

• Painel de instrumentos com duas telas configuráveis de 4,2 polegadas

• Câmera de ré

• Sensor de estacionamento traseiro

• Piloto automático

• Computador de bordo

• Faróis de neblina

• Acessórios: snorkel e capota marítima

Ficha Técnica

Motor: 3.2 Duratorq turbodiesel de cinco cilindros

Potência: 200cv

Torque: 47,9 kgfm.

Câmbio: Automático, 6 velocidades

Tração: 4×2, 4×4, 4×4 com reduzida

Capacidade da Caçamba: 1.040 kg

Preço: R$ 150.990,00