Um test drive pela cidade de São Paulo e também pelo interior para conferir os atributos do Renault Megane E-Tech, o crossover elétrico da marca francesa que já vendeu mais de 60 mil unidades na Europa e que já está na rede de concessionárias no Brasil. Será que vale a pena investir nele? Tem autonomia, tem performance e vale o custo benefício?

Confira no vídeo.

Um dos destaques do Megane E-Tech é o design. O visual deverá ser o principal fator decisivo de compra do crossover elétrico. Sai equipado com um motor de 160 kW (220 cv), aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, carregamento rápido DC 130 kW de 0 a 80% em 30 minutos e autonomia de até 337 km pelo Inmetro.

O Megane conta com sistema de frenagem regenerativa com quatro níveis de regeneração: do nível 0 (sem Regeneração) ao nível 3 (máxima regeneração de energia e frenagem do motor otimizada). Seus principais concorrentes são o BYD Yuan Plus (R$ 270 mil), Volvo EX30 (R$ 220 mil a 280 mil) e BYD Seal (R$ 296.800)

FICHA TÉCNICA

Motor: Elétrico síncrono com rotor bobinado de 160 kW Baterias: íon-lítio de 60 kWh

Potência: 220 cv

Torque: 30,6 kgfm

0 @ 100 km/h: 7,4 segundos 80 @ 120 km/h: 4,4 segundos

Velocidade máxima: 160 km/h

Câmbio: automático de 1 marcha à frente e 1 à ré

Tração: Dianteira

Freios: Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira

Direção: Elétrica com assistência variável (10,4 m de diâmetro de giro)

Suspensão: Independente nas quatro rodas (MacPherson na dianteira e multilink na traseira)

Pneus: 195/60 R18 T

Preço: R$ 279.900