A Mercedes-Benz está mudando de “primeiro elétrico” para “somente elétrico”, acelerando em direção a um futuro sustentável e digitalizado até o final da década, naqueles mercados que apresentarem as condições para isso
Até 2022, a Mercedes-Benz terá veículos elétricos a bateria (BEV) em todos os segmentos que a empresa atua.
E a partir de 2025, todas as novas arquiteturas de veículos serão prioritariamente elétricas e assim os clientes terão sempre uma alternativa totalmente elétrica para cada modelo que a marca produz.
No total, os investimentos em veículos elétricos a bateria entre 2022 e 2030 totalizarão mais de € 40 bilhões. A aceleração e o avanço do plano de portfólio EV estão baseados em uma estratégia com os seguintes pontos principais: tecnologia, produção, pessoas e financeiro.
Tecnologia
Em 2025, a Mercedes-Benz lançará três novas arquiteturas exclusivamente elétricas:
· MB.EA cobrirá todos os automóveis de passageiros de médio a grande porte, estabelecendo um sistema modular escalável como a espinha dorsal elétrica para o futuro portfólio de EV
· AMG.EA será uma plataforma de veículos elétricos de alto desempenho voltada para clientes da Mercedes-AMG voltados para tecnologia e desempenho
· VAN.EA inaugura uma nova era para vans elétricas e veículos comerciais leves feitos sob medida, que contribuirão para o transporte e as cidades livres de emissões no futuro
A Mercedes está desenvolvendo atualmente o Vision EQXX, um automóvel elétrico com uma autonomia real de mais de 1.000 quilômetros, visando um número de um dígito para Kwh por 100 quilômetros (mais de 9,6 km por Kwh) em velocidades normais de condução.
Uma equipe multidisciplinar, incluindo especialistas da divisão F1 High Performance Powertrain (HPP) da Mercedes, está progredindo rapidamente em direção aos objetivos ambiciosos do projeto. A apresentação mundial será em 2022 e os avanços tecnológicos obtidos com Vision EQXX serão adaptados e aplicados para uso potencial em novas arquiteturas elétricas.
Baterias: a marca planeja instalar oito Gigafábricas para a produção de células, junto com seus parceiros ao redor do mundo. Isso se soma à já planejada rede de nove fábricas dedicadas à construção de sistemas de baterias.
As baterias da próxima geração serão altamente padronizadas e adequadas para uso em mais de 90% de todos os automóveis e vans da Mercedes-Benz, além de serem flexíveis o suficiente para oferecer soluções individuais a todos os clientes.
Com a próxima geração de baterias, a Mercedes trabalhará com parceiros como SilaNano para aumentar ainda mais a densidade de energia usando compostos de silício-carbono por exemplo. Isso permitirá uma autonomia sem precedentes e tempos de carregamento mais curtos.