O Novo Chevrolet Onix Plus é o carro com motor a combustão mais econômico do Brasil. Quem garante é o Inmetro. O órgão divulgou o consumo de combustível dos automóveis modelos 2020 inscritos no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, com destaque para a economia apresentada pela versão três volumes do modelo Onix (André Marinho – Jornalista).
Na análise dos veículos exclusivamente a combustão, o destaque foi o Novo Chevrolet Onix Plus. O modelo aparece como o carro mais econômico do País, com média de até 17,7 km/l de gasolina na estrada. O número é referente à versão 1.0 Flex.
“O conjunto mecânico projetado para as condições locais, além da aerodinâmica do novo Onix Plus contribuíram para o salto de 21% na eficiência energética do novo modelo em relação ao anterior, que já era muito bom”, explica Ricardo Fanucchi, diretor de Engenharia da GM América do Sul.
Tudo isso, segundo Ricardo Fanucchi, com ganho de performance, já que o novo é mais rápido em acelerações e retomadas de velocidade. A versão hatch do Novo Onix 1.0 Flex também é destaque no ranking com qualquer tipo de combustível, tanto em percurso urbano como no rodoviário. Ele atinge média de 16,7 km/l de gasolina.
Conforme medições do Inmetro, o Novo Onix Plus 1.0 MT6 faz 10,1 km/l, na cidade, e 12,5 km/l na estrada, com etanol, e 14,3 km/l na cidade, e 17,7 km/l na estrada, com gasolina. O consumo energético em MJ/KM é de 1,34.
Já o Novo Onix 1.0 MT6 tem consumo de 9,9 km/l na cidade, e 11,7 km/l na estrada, com etanol, e 13,9 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada, com gasolina. O consumo energético em MJ/Km é de 1,40. Nos dois casos a transmissão é manual de seis velocidades.
Considerando os modelos equipados com motor turbo, Onix Plus também lidera o ranking do Inmetro com a melhor média: 17 km/l de gasolina na estrada, seguido de perto do Novo Onix hatch, com média de 16 km/l. Contribui para isso os pneus de baixa resistência a rolagem, a direção com assistência elétrica e o casamento do motor 1.0 turbo com a
transmissão de seis marchas que equipa ambos.