A Audi apresentou para a imprensa especializada, rede de concessionários e clientes especiais a nova geração do seu SUV mais vendido no Brasil o Audi Q3. Carro chega nas concessionárias em fevereiro em três versões, com preços a partir de R$ 179.990 (André Marinho – Direto da Chapada dos Guimarães, Mato Grosso)
Importado da Hungria, o novo Q3 tem novo design externo, com faróis Full Led, está maior e com porta-malas com mais capacidade de carga. Outra novidade é a garantia: quatro anos. Novidade foi revelada no estado do Mato Grosso, Centro Oeste do Brasil, durante o evento Território Q, da Audi, na Chapada dos Guimarães, região do Cerrado brasileiro. O preço da versão de entrada (Prestige) surpreendeu: R$ 179.990. As outras versões tiveram seus valores revelados na manhã do dia 19/11. A versão Prestige Plus custa R$ 189.990 e a versão Q3 Black custa R$ 209.990. Conjunto motor e câmbio permanece o mesmo nas três versões, o que muda é o pacote de opcionais.
Motor é o mesmo da geração atual, 1.4l, turbo TFSI, com 150 cv de potência, câmbio S-Tronic com seis velocidades. O torque é de 250 Nm. Ativado ao pressionar um botão, o controle de descida em ladeira mantém a velocidade pré-estabelecida em situações íngremes. O motorista pode ainda variar as características do Audi Q3 por meio dos seis modos de condução disponíveis no Audi drive select: de grande conforto até opção altamente eficiente para esportividade. O sistema influencia a resposta do acelerador, esterçamento e características das mudanças da transmissão.
Seguindo a nova linguagem de design para a família Q, introduzida no Brasil com a chegada do Q8, o novo Audi Q3 está muito mais esportivo do que seu antecessor. A grade Singleframe em novo desenho octogonal caracteriza a frente renovada. Oito barras verticais dividem a grade frontal com sua moldura impactante e refletem o caráter de SUV. Os faróis em Full LED são estreitos e possuem formato exclusivo.
O interior continua o projeto do exterior e segue a tendência dos modelos topo de linha da marca. O painel, por exemplo, traz o desenho octogonal da grade Singleframe com seu visual na cor preta. Assim como nos novos A6, A7 e Q8, o Audi Q3 incorpora como elemento central o novo conceito do MMI com display de 8,8” sensível ao toque. Além disso, o veículo vem também com controle por voz que compreende linguagem cotidiana.
Junto com os controles do ar condicionado, o painel é inclinado em 10 graus em direção ao motorista. O módulo de botões para as funções da iluminação, que substitui o controle giratório do modelo antecessor, é encaixado no painel à esquerda do volante de direção com shift paddles. Atrás do volante está o Audi virtual cockpit, quadro de instrumentos digital com uma tela de 10,25 polegadas. Todos os displays, botões e controles estão ergonomicamente localizados.
O novo Audi Q3 cresceu em todas as dimensões e está posicionado no segmento superior dos SUVs compactos. Ele tem 4.484 milímetros de comprimento e 1.849 milímetros de largura – respectivamente 97 milímetros e 25 milímetros maior que a geração anterior. Sua distância entre-eixos foi alongada em 77 milímetros e possui 2.680 milímetros, com espaço para joelhos, cabeça e cotovelos ainda maior que o antecessor.
Um destaque é a divisão de espaço altamente variável: os bancos traseiros podem ser movidos para frente em 150 milímetros e os encostos com três divisões em 40:20:40 podem ser inclinados em sete etapas. Os passageiros do banco de trás também têm a opção de um descansa-braço central que acomoda dois porta-copos. Dependendo da posição dos bancos e encostos traseiros, a capacidade do compartimento de bagagem totaliza 530 ou 675 litros. Com os encostos dobrados, o volume aumenta para 1.525 litros. O assoalho do porta-malas pode ser ajustado em três níveis e ficar até 748 milímetros mais baixo, o que facilita a inclusão de bagagens pesadas ou o armazenamento da tampa do bagageiro.
O Audi Q3 também oferece diversos sistemas de assistência de série ou opcional. O destaque é o controle de cruzeiro adaptativo, que incorpora as funções da assistência adaptativa de velocidade e assistência em congestionamento. O SUV facilita as manobras graças a funções como o park assist. Ela esterça automaticamente o SUV para entrar e sair de vagas de estacionamento. O motorista só precisa acelerar, frear e mudar as marchas.
Outro sistema disponível para o Q3 é o Audi pre sense dianteiro, parte do pacote ACC. Ele detecta situações críticas envolvendo pedestres, ciclistas e outros veículos usando o radar, fornecendo ao motorista advertência visual, sonora e sensível. Se necessário inicia uma frenagem de emergência. Testamos o carro na Chapada dos Guimarães, no Mato Grosso, no Centro Oeste do Brasil. Confira também nesse site matéria com nossas impressões ao dirigir no próximo dia 20 de novembro
Ficha Técnica
Motor: 1.4l, turbo, TFSI, 4 cilindros
Potência: 150 cv
Câmbio: Automático, com dupla embreagem e 6 velocidades
Torque: 250 Nm
Porta-Malas: 530 litros
Preço: R$ 179.990 (Prestige)/R$ 189.990 (Prestige Plus) e R$ 209.990 (Black)