A marca francesa Renault lançou na Argentina para a imprensa brasileira a nova picape Niagara. Sim, a Oroch saiu de linha. São quatro versões, sendo três com versão 4×2 e uma 4×4. Início das vendas em novembro e a Renault ainda não revelou os preços; saiba os detalhes e a ficha técnica completa aqui (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
Fabricada em Córdoba, na Argentina, a picape tem como principal rival a Fiat Toro, mas também Ford Maverick e Ram Rampage. A motorização: propulsor 1.3 turbo flex dotado de injeção direta de combustível, capaz de gerar 160 cv de potência e torque de 270 Nm
São quatro versões, sendo uma versão de entrada 4×2 com câmbio manual voltada para o trabalho e três opções equipadas com caixa automatizada de dupla embreagem e seis velocidades, culminando na versão topo de linha Outsider com tração 4×4.
A fabricante informou que estuda o lançamento futuro de uma versão com motor híbrido pleno (HEV), descartando opções movidas a diesel.
Em termos de dimensões, a carroceria mede 4,91 metros de comprimento — alcançando 4,94 metros na opção Outsider —, 1,83 metro de largura, 1,72 metro de altura e altura do solo de até 233 mm nas versões com tração integral, além de contar com caçamba com capacidade para 938 litros de volume útil e até 654 kg de carga.
O visual da picape Niagara exibe uma seção frontal com grade vertical em tom preto brilhante com padrão pixelado e a gravação do nome da marca em letras maiúsculas no lugar do logotipo tradicional. Na parte interna, o acabamento oferece revestimentos em tecido com bordados ou couro sintético, console central com compartimento refrigerado para bebidas e iluminação em LED personalizável em 48 cores.
O painel de instrumentos foi concebido com base na arquitetura dos SUVs de porte médio, trazendo um quadro digital de 10,2 polegadas e o sistema multimídia OpenR Link de 10,1 polegadas com serviços da Google integrados, incluindo suporte à inteligência artificial generativa Gemini para comandos de voz durante a condução.
A lista de equipamentos de série é longa e inclui a tecnologia do Google embarcada, semelhante a do SUV Boreal.
No pacote de segurança e assistência à condução do motorista, a Niagara tem como destaque:
- Controle de velocidade adaptativo com Stop & Go
- Alerta de Ponto Cego
- Frenagem Automática de Emergência
- Alerta e assistente de Permanência em Faixa
- Reconhecimento de Placas de Velocidade
- Sensor de Fadiga
- Câmera 360º
- Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro
- Alerta de Saída Segura dos Ocupantes
Há ainda iluminação ambiente configurável em 48 cores, carregador de celular por indução e bancos dianteiros com ajustes elétricos. Na segurança, a lista inclui controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Na segunda fileira, a aposta da marca será em versatilidade. A Renault anuncia 200 mm de espaço para os joelhos e encosto traseiro reclinável em até 25°, solução incomum entre picapes intermediárias. Atrás dos bancos há ainda um compartimento fechado de 36 litros, pensado para objetos que o proprietário prefira não deixar expostos na cabine ou na caçamba.
FICHA TÉCNICA
MOTOR: 1.3 Turbo Flex
POTÊNCIA: 163 cv
CÂMBIO: Manual ou automatizado
TRAÇÃO: 4X2 ou 4X4
LANÇAMENTO: Novembro 2026