A GWM promoveu a estreia do SUV Tank 400 no Brasil durante o Festival de Interlagos, realizado em São Paulo. O SUV de luxuoso chega ao mercado ainda em 2026 e vem equipado com conjunto híbrido plug-in flex acoplado à transmissão automática de 9 velocidades com conversor de torque, o mesmo utilizado na picape Poer P30, em produção no Brasil; preço não foi revelado, mas está estimado entre R$ 400 mil e R$ 420 mil (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
O grande diferencial do GWM Tank 400 reside na arquitetura Hi4-T. Diferentemente dos híbridos urbanos convencionais, que costumam utilizar motores elétricos independentes no eixo traseiro para simular a tração integral, o Tank 400 preserva a construção sobre chassi com tração mecânica via eixo cardã.
O motor a combustão e o motor elétrico do Tank 400 trabalham integrados, enviando o torque mecanicamente às quatro rodas para garantir tração máxima em terrenos severos. O conjunto conta ainda com reduzida e bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro, o que permite manter a tração e desatolar o veículo mesmo que três rodas percam completamente a aderência.
A presença no Festival Interlagos ganha significado especial ao marcar o primeiro ano de operação da fábrica da GWM em Iracemápolis (SP), inaugurada em 15 de agosto de 2025.
Terceira base fabril do grupo fora da China, com capacidade para produção pelo sistema Peça por Peça (Part by Part), a unidade é responsável pela fabricação da linha Haval H6 Flex, do Haval H9 e da picape Poer P30.
O complexo já soma mais de 15 mil veículos produzidos entre janeiro e agosto deste ano, com projeção de alcançar 35 mil unidades até dezembro.
Esse avanço fabril é respaldado pelo recorde de vendas alcançado em julho, quando a GWMregistrou 9.297 emplacamentos e assumiu a 8ª posição no ranking nacional de veículos. Para acompanhar essa aceleração comercial, a marca segue expansão contínua de sua rede de concessionárias, que deve atingir 160 pontos de venda até o fim de 2026.
“O recorde de vendas, o primeiro ano da fábrica de Iracemápolis e a consolidação da rede com 160 concessionárias mostram que a nossa operação no Brasil é sólida e de longo prazo. Seguimos estruturando a capacidade industrial e a rede de atendimento para acompanhar o crescimento da demanda e posicionar o país como a principal base da GWM na América Latina“, conclui Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
FICHA TÉCNICA
Motorização e Desempenho
- Sistema híbrido: Hi4-T plug-in flex (motor 2.0 turbo a combustão combinado com motor elétrico).
- Potência combinada: Entre 408 cv e 421 cv, dependendo da calibragem final.
- Torque combinado: 76,5 kgfm.
- Autonomia elétrica: Até 105 km no modo puramente elétrico.
- Tração: 4×4 com marcha reduzida e bloqueios de diferencial
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4,99 metros.
- Largura: 1,96 metro.
- Altura: 1,90 metro.
- Entre-eixos: 2,85 metros.
- Porta-malas: 566 litros (com abertura lateral devido ao estepe na tampa)