A marca coreana Kia decidiu entrar no segmento das picapes com a Tasman. Veja nas imagens: o visual é no mínimo exótico, depois me conta o que achou dela. Apresentada ao público brasileiro durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, a picape chega agora às concessionárias na versão GL, com motor a diesel e preço de R$ 249.990, importada da Coreia do Sul (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)

Desenvolvida como a primeira picape da história da marca, a Tasman amplia o portfólio global da fabricante ao lado de sedans, SUVs, veículos comerciais e modelos PBV (Platform Beyond Vehicle), reforçando a estratégia da empresa de oferecer soluções de mobilidade para diferentes perfis de consumidores e necessidades de utilização.

Na dianteira, a ampla grade frontal e o desenho do para-choque reforçam a sensação de largura da carroceria e reinterpretam a identidade visual “Tiger Face”, característica dos modelos da marca. A assinatura luminosa “Star Map” confere à Tasman uma presença marcante.

O perfil evidencia proporções equilibradas, com para-brisa e vidro traseiro mais verticais e ângulos de 45 graus presentes nos elementos gráficos da carroceria, reforçando sua personalidade. O desenho exclusivo dos para-lamas integra os conjuntos ópticos à carroceria e reforça a combinação entre identidade visual e funcionalidade presente no projeto.

Na traseira, o logotipo Kia estampado na tampa da caçamba reforça a identidade do modelo, enquanto a maçaneta e a luz de freio elevada foram integradas de forma discreta ao conjunto, privilegiando a funcionalidade e o caráter utilitário da picape.

A picape é equipada com motor diesel 2.2 Smartstream de quatro cilindros, que desenvolve 210 cv de potência a 3.800 rpm e 45 kgfm de torque. O conjunto trabalha com transmissão automática de oito velocidades; Kia garante força para o transporte de carga, reboque e condução em terrenos de baixa aderência.

A estrutura da Tasman foi desenvolvida sobre um chassi do tipo body-on-frame, concebido para oferecer elevada rigidez estrutural, durabilidade e estabilidade em diferentes condições de uso.

A suspensão foi calibrada para equilibrar capacidade fora de estrada e conforto em pisos pavimentados, enquanto a direção recebeu ajustes específicos para proporcionar respostas mais precisas tanto na cidade quanto em rodovias.

A aptidão off-road é reforçada pelo sistema de tração nas quatro rodas com 4 modos de condução (Eco, Normal, Sport e My Drive). Dependendo das condições de utilização, o motorista pode selecionar configurações dedicadas para diferentes tipos de terreno, como neve, lama e areia, otimizando a distribuição de torque e a atuação dos sistemas eletrônicos de assistência. Totaliza-se assim 7 modos de condução disponíveis para seleção do condutor.

A Kia Tasman oferece um amplo conjunto de equipamentos voltados à proteção dos ocupantes e à estabilidade dinâmica do veículo, com seis airbags (frontais, laterais e de cortina), freios a disco ventilados nas quatro rodas com ABS e EBD, controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle eletrônico de tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), controle de frenagem em declives (DBC), assistente de estabilidade de reboque (TSA), sistema de frenagem pós-colisão (MCB) e sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis.

DIMENSÕES – Sem a pretensão de ser vista como carro de passeio, a Tasman tem uma altura livre do solo de 34,3 cm, o que também torna o estribo lateral elétrico (outro acessório) bastante necessário.

Isso garante ângulo de ataque de 28,9o e de saída de 25o, bons números para uma picape com 5,41 m de comprimento e 3,27 m de entre-eixos – é 4 cm maior que uma Ford Ranger, que tem a mesma distância entre os eixos. Mas o mais surpreendente é a capacidade de imersão de 95 cm, superior até a dos Defender atuais. E nem precisa de snorkel – outro acessório.

A caçamba possui 1.512 mm de comprimento, 1.572 mm de largura e 540 mm de profundidade, oferecendo capacidade volumétrica de 1.173 litros. A Tasman também possui capacidade de carga útil de 1.007 kg e capacidade máxima de tração de até 6.200 kg, ampliando sua versatilidade para diferentes tipos de utilização.

Em tempo, o nome da picape média Tasman foi inspirado no Mar da Tasmânia, localizado entre a Austrália e a Nova Zelândia, e também homenageia o explorador Abel Tasman, que descobriu o estado insular da Tasmânia, na Austrália.

FICHA TÉCNICA

Motor Diesel D4HE Smartstream 2.2 L Turbo VGT de 210 CV

Transmissão automática com 8 velocidades

Tração 4×4 com reduzida, botão de seleção no console central e acionamento da trava do diferencial automático

Ar-condicionado automático “Dual Zone”

Bancos com revestimento em tecido e Altaica bio-sintético

Faróis de neblina em LED

Lanterna traseira em LED

Tampa traseira basculante com sistema de amortecimento, abertura pela chave e com brake light em LED embutido

Botão “Start/Stop” para partida do motor por reconhecimento da chave inteligente

Botão seletor de tipo de tração no console central (2H / 4A / 4H / 4L)

Botão seletor de modo de condução no volante com 4 programas

Botão seletor de tipo de terreno no volante com 3 programas (Terrain Mode)

Câmera de ré com guias dinâmicas de estacionamento (RVM – Rear View Monitor)

Piloto automático convencional (Cruise Control)

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros (PDW – Park Distance Warning Front and Rear)

Controle de frenagem em declives (DBC – Downhill Brake Control)

Sistema de frenagem Multi Colisão (MCB – Multi Collision Brake)