Dez dias a bordo de um Jeep raiz incrível, tanto no visual como na tecnologia e capacidade fora de estrada: o Wrangler Rubicon. Logo de cara ele impressiona pelas dimensões: tem quase cinco metros de comprimento; altura de 1,85m, largura de 1,90m. Motor 2.0l, com 272 cv de potência e equipamentos que o deixam imbatível para a prática do off road (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
O diferencial dele está nos equipamentos para off road. Os vários tipos de tração podem ser trocados através de alavanca ao lado do câmbio automático com oito velocidades. Em sua linha 2025, o Wrangler teve novidades, tanto no visual como em melhorias de itens relacionados ao conforto do condutor e passageiros.
Uma nova grade frontal com as tradicionais sete fendas, mas com as fendas texturizaras em preto e molduras metálicas em cinza neutro e contornos na cor da carroceria. Os pneus são de uso misto e as rodas têm 17 polegadas.
Vamos ao consumo. Na estrada, o SUV fez 7,4 km/l de gasolina em um trecho de quase 280 quilômetros. Na cidade, a média varia entre 6 km/l a 6,5 km/l. Os números oficiais são de 7,1 km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada.
Por dentro está renovada a central multimídia, na horizontal, com 12,3 polegadas. É grande e está com o sistema Uconnect de quinta geração. O modelo recebeu um novo painel e as saídas de ar centrais agora são em formato retangular. Já as saídas de ar exteriores mantêm a sua forma circular caraterística. Uma curiosidade é que o Wrangler pode remover o teto e as portas para quem gosta de viver o off-road a céu aberto.
O propulsor tem 272 cv de potência e 40,7 kgfm de torque, o mesmo motor que equipa o Jeep Compass BlackHawk. Mesmo com o tamanho e peso do veículo, ele consegue ser ágil e vai de 0-100 km/h em nove segundos.
Um detalhe super útil: durante uma trilha, por exemplo, o modelo fornece informações em tempo real na central multimídia. Ela mostra dados como os de inclinação lateral e vertical, temperatura da transmissão, coordenadas e altitude em relação ao solo.
O sistema de som Alpine é outro destaque: o Wrangler conta com nove alto-falantes, subwoofer e amplificador de 552 Watts.
Na cidade é confortável e passa imponência e segurança para quem está na cabine. Confira os itens de série e ficha técnica completa.
Principais itens de série do Novo Jeep Wrangler Rubicon
- Motor 2.0T – Gasolina – 272cv e 40,8 kgfm
- Câmbio AT de 8 marchas
Off-road:
- Tração 4×4 Rock-Track com relação reduzida 4:1
- Bloqueio eletrônico dos diferenciais Tru-Lok®
- Barra estabilizadora dianteira com desconexão eletrônica
- Protetores para Pedra
- 2 ganchos para reboque frontais
- 1 gancho para reboque traseiro
- HDC – Hill Descent Control
- Off-Road Pages
- Trail Rated Badge
- TrailCam – Câmera Frontal Off-Road
- Eixos Dana 44
- Nova Câmera Frontal Off-Road
- Crawl ratio: 77:1
- Reduzida: 4:1
Total Open-Air Experience:
- Teto e portas removíveis
- Para-brisa rebatível
Externo:
- Nova grade dianteira
- Faróis Full LED e lanternas em LED
- Caixas de rodas pintadas na cor da carroceria
- Novas rodas de 17” com pneus 245/75 R17 de uso misto
Tecnologias semi-autonômas:
- Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB)
- Comutação automática dos faróis
- Monitoramento de pontos cegos
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
Tecnologia:
- Central Multimídia Uconnect de 12,3” com Apple Carplay e Android Auto Wireless
- Quadro de instrumentos digital de 7”
- Câmera de ré
- Sistema de som premium Alpine com nove alto falantes e subwoofer
Conforto:
- Bancos revestidos em couro
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos
- Ar-condicionado dualzone
- Sistema de escoamento de água para lavagem interna
- Tapetes de borracha “All-Weather” by Mopar
Segurança:
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Airbags frontais e laterais
- ESC – Controle de estabilidade
- ERM – Sistema Eletrônico Anticapotamento
- HSA – Hill Start Assist
- Sensor de estacionamento traseiro
Preço público sugerido:
– Jeep Wrangler Rubicon – R$ 499.990