Estilo, espaço, sofisticação, segurança e muita tecnologia. Tudo isso pode ser encontrado na linha do novo Nissan Kicks. E a partir da versão Exclusive, vendida com preço de R$ 177.990, o pacote de equipamentos entrega ainda mais. Testamos tanto essa versão como a topo de gama, nesta matéria detalhes da versão Exclusive (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
Nessa opção o novo Kicks ganha faróis Full LED com projetores, volante com revestimento premium, painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas – formando um monolito de 24,6 polegadas com o multimídia Nissan Connect, rodas de liga leve diamantadas de 19 polegadas, sensor de estacionamento dianteiro e som com seis alto-falantes.
Outros destaques da versão Exclusive são o acendimento inteligente dos faróis, que contam com sensor crepuscular, espelho retrovisor eletrocrômico, limpador automático com sensor de chuva e iluminação ambiente no painel e nas portas.
Tudo isso além, é claro, do que já consta nos itens de série das versões Sense e Advance. Então o novo Nissan Kicks Exclusive também traz seis airbags, câmera com visão 360 graus, monitoramento de pressão dos pneus, Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem e Detecção de Pedestre (FCW+FEB) e Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW+LDP).
Também conta com ar-condicionado digital, partida remota do motor, retrovisores externos com rebatimento elétrico, volante com regulagem de altura e profundidade e entradas USB-C para os passageiros do banco de traseiro.
nternamente, o modelo reflete a modernidade de seu exterior. Extremante espaçoso para os passageiros e com o maior porta-malas entre os concorrentes, 470 litros, o novo Nissan Kicks leva o conforto e praticidade para outro patamar.
Um dos destaques da cabine é a configuração de telas do painel: uma para o cluster de instrumentos (7 polegadas nas versões Sense e Advance; 12,3 polegadas na Exclusive e Platinum) e outra para o sistema de infoentretenimento. Nas versões topo de linha, a área de telas combinadas chega a 24,6 polegadas, criando um ambiente digital e sofisticado.
Sob o capô, o modelo tem um motor 1.0 com injeção direta e turbocompressor, que desenvolve 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque – quando abastecido com etanol. Esse propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo. Ela é acionada por um seletor da transmissão por botões e-Shifter, tecnologia inédita no segmento. De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões “D”, “R”, “N” e “P”. Adicionalmente, todas as versões contam com aletas atrás do volante (paddle shift) para trocas de marcha manuais.
O novo Nissan Kicks e seu motor turbo são resultados do investimento de R$ 2,8 bilhões que a Nissan está fazendo no Brasil, que ainda prevê o lançamento de mais um SUV produzido no país.
FICHA TÉCNICA
MOTOR: 1.0L, Turbo flex
POTÊNCIA: 125cv
TORQUE: 22,4 kgfm
CÂMBIO: Dupla embreagem
PORTA-MALAS: 470 litros
PREÇO: R$ 177.990,00