Confirmado: a nova picape Volkswagen Tukan terá motorização híbrida. Será o primeiro veículo eletrificação da marca no Brasil. Ela já nascerá com 76% de peças nacionais. Nada foi revelado em relação a preços, versões, ou ficha técnica. O modelo, ainda sem data de lançamento confirmada, faz parte da estratégia da montadora para ampliar a eletrificação na América do Sul (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)

A picape Tukan representa um segmento inédito para a Volkswagen do Brasil, sendo um modelo 100% desenhado, planejado, desenvolvido e produzido no País. A Tukan também confirma o retorno da icônica cor Amarelo Canário ao portfólio da marca.  Dentro da ofensiva de picapes VW, já foram anunciadas a Tukan e a Nova Amarok, que serão produzidas a partir de 2027 nas fábricas de São José dos Pinhais (PR) e General Pacheco (Argentina), respectivamente.

De acordo com a montadora, o alto índice de nacionalização busca fortalecer a cadeia produtiva local. Atualmente, cerca de 80% dos 750 fornecedores da Volkswagen têm operação no Brasil.

No portfólio de modelos Total Flex da marca, a participação de peças nacionais chega a 85%. Para 2026, a montadora prevê ampliar em 7% as compras de peças e serviços no país, o que pode elevar o volume movimentado para quase R$ 35 bilhões.

Um dos exemplos citados é o consumo de aço, que representa cerca de 70% da composição de um veículo. Segundo a empresa, a operação brasileira movimenta aproximadamente 26 mil toneladas do material por mês.

A picape integra o ciclo de investimentos de R$ 16 bilhões anunciado pela empresa para o Brasil entre 2024 e 2028. O plano inclui o lançamento de 17 novos veículos, dos quais oito já chegaram ao mercado.

Somente em 2025, a montadora afirma ter investido cerca de R$ 3 bilhões em modernização de fábricas, maquinário e pesquisa e desenvolvimento.