A Mercedes-Benz e a Airbus Corporate Helicopters (ACH) apresentaram o novo helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition nessa quinta-feira, 26, durante evento de exibição realizado em São Paulo, cidade que concentra uma das maiores frotas de helicópteros privados e executivos do mundo (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
A parceria existe desde 2010 e é pioneira entre as marcas dos setores de aviação e automotivo, com 26 unidades do ACH145 Mercedes-Benz Edition entregues no mundo. Renovada em 2021, a colaboração entre as empresas foi estendida com um foco especial na nova filosofia de design da Mercedes-Benz, Sensual Purity, incorporada ao ACH145. Com opções de layout de quatro a oito assentos, o helicóptero agora oferece aos clientes seis conceitos de design exclusivos para uma escolha personalizada
O ACH145, em sua mais recente versão de cinco pás, oferece um voo mais suave e maior conforto a bordo, bem como um aumento de 150 kg de carga útil. Ele também pode operar a até 20 mil pés, reforçando sua versatilidade para diferentes regiões e condições. A aeronave tem alcance máximo de 650km, autonomia máxima de 3 horas e 35 minutos e atinge uma velocidade de cruzeiro rápida de 241km/h.
As melhorias garantem que os clientes cheguem a qualquer lugar, segundo as marcas, utilizando a aeronave não apenas como um meio de transporte, mas como uma ferramenta de negócios para empreendedores globais cujos interesses comerciais exigem a capacidade de alcançar e operar em diversas regiões e fusos horários.
“A bem-sucedida renovação da colaboração de design introduziu o conceito de parcerias entre as indústrias automotiva e aeroespacial ainda em 2010. A ACH e a Mercedes-Benz uniram o DNA de dois ícones: o versátil e robusto ACH145 e a presença marcante da Mercedes-Benz. Hoje, clientes exigentes podem viajar com o nível de conforto e estilo da Mercedes-Benz, tanto na terra quanto no ar”, afirma Frederic Lemos, Head da Airbus Corporate Helicopters.
Enquanto a Airbus cuida dos aspectos técnicos da aeronave, cabe à Mercedes dar os toques de luxo e conforto aos passageiros. A cabine busca reproduzir um ambiente conhecido dos fãs da marca, mas, para atender a um cliente mais que VIP, é possível mexer em quase tudo.
O modelo abusa do uso de madeira, couro, costuras aparentes e iluminação ambiente personalizável. A principal referência estética é o Classe G, o modelo mais caro e icônico da Mercedes no Brasil.
Esse grau de personalização faz com que o ACH145 leve até dois anos para ser entregue ao cliente. Com a ordem de compra em mãos, materiais definidos e fornecedores escolhidos, são necessários ao menos três meses de fabricação na Alemanha.
Não à toa, a expectativa de vendas é baixíssima: entre três e cinco unidades por ano, no mundo. Ainda assim, quase todas já têm dono para 2026. E um deles está no Brasil, um empresário que a Airbus obviamente não revelou quem é.
No evento de lançamento em São Paulo, as marcas exibiram lado a lado a aeronave e o SUV. Segundo a Airbus, a robustez de um 4×4 raiz se assemelha à capacidade do ACH145 de lidar com diferentes situações.
A marca afirma que ele é capaz de pousar não só em terrenos acidentados, como também é compacto o suficiente para utilizar o heliponto de um iate de grande porte. Uma versatilidade importante para clientes exigentes.
Atualmente, existem 35 unidades do ACH145 em operação no país, cinco deles na especificação Mercedes-Benz. Nos últimos quatro anos, a divisão vendeu 60 aeronaves no mercado brasileiro, movimentando aproximadamente US$ 370 milhões. Dependendo do ano, o Brasil representa entre 15% e 20% da demanda global por helicópteros executivos.