Depois de um mês de dezembro com recorde de vendas, o mercado de veículos eletrificados leves no Brasil fechou 2025 com 223.912 unidades vendidas, registrando um novo recorde anual da série histórica da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) e um crescimento de 26% sobre os números de 2024 (177.358). Só em dezembro foram 33.905 emplacamentos, 60% a mais do que em novembro (21.209) e 57% acima de dezembro de 2024 (21.634). Foi, por larga margem, o melhor mês da história da eletromobilidade no país, com participação de 13% sobre as vendas totais de veículos leves no mercado doméstico (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)

O crescimento de 26% nas vendas de eletrificados em 2025 evidencia um desempenho significativamente superior ao do mercado automotivo como um todo. Enquanto as vendas de veículos leves no Brasil (de todas as tecnologias) registraram uma expansão de apenas 2,6% entre 2024 e 2025 (de 2.484.740 unidades para 2.549.517), os eletrificados avançaram num ritmo dez vezes maior, reforçando a tendência de aceleração da transição tecnológica no país. Os eletrificados incluem os veículos 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex), excluindo os micro-híbridos (MHEV).

“São números muito expressivos”, comemorou o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. “Eles indicam que os eletrificados crescem num ritmo muito superior ao do conjunto do mercado, mesmo num cenário macroeconômico mais adverso, como foi o do segundo semestre do ano passado”.

Ricardo Bastos destacou algumas características que fizeram de 2025 um ano de virada para a eletromobilidade no Brasil. “Em primeiro lugar, ultrapassamos o marco simbólico dos 200 mil veículos eletrificados vendidos num único ano. Em 2016, tínhamos ficado felizes quando atingimos 1.091 unidades e agora, em 2025, chegamos a 223.912. O mercado aumentou 20.423% em apenas 10 anos!”.

Outro ponto importante foi o início da produção de veículos 100% elétricos e elétricos
plug-in no Brasil, com a inauguração das fábricas da GWM em Iracemápolis (SP), da BYD em Camaçari (BA) e da Comexport no novo polo multimarcas de Horizonte (CE), com produção iniciada de modelos da General Motors.

Além disso, o presidente da ABVE destacou o aumento da oferta de eletrificados, com preços mais acessíveis ao consumidor brasileiro. Foram 400 modelos diferentes só em 2025, ou 26% acima dos 317 de 2024.

Graças a essa diversidade, a participação de mercado (market share) dos eletrificados no total das vendas domésticas de veículos leves (2.549.517) fecha 2025 em 9%, chegando a 13% em dezembro (sobre vendas totais no mês de 267.118). A participação em dezembro foi a maior já registrada na série histórica da ABVE, confirmando a sólida evolução desse mercado. Em dezembro de 2024, essa participação era de 9%.

“Em resumo, os eletrificados são o setor mais inovador e dinâmico do mercado automotivo brasileiro, e o que mais investe em geração de emprego”, afirmou o presidente da ABVE. “E o mais importante: eles já conquistaram a confiança do consumidor. Por isso, hoje ninguém mais tem dúvidas de que a eletromobilidade veio para ficar no Brasil”, concluiu.

GEOGRAFIA DA ELETROMOBILIDADE POR REGIÃO
O Sudeste segue como o principal polo da eletromobilidade no país, concentrando 46,4% das vendas de veículos eletrificados em 2025 (103.964). Na sequência, o Sul mantém a segunda colocação, com 18% do mercado (40.085). A disputa pela terceira posição marcou o comportamento do mercado ao longo do ano, com Nordeste e Centro-Oeste alternando-se nessa colocação. No balanço final de 2025, o Nordeste consolidou-se como a terceira maior região em participação, com 16% das vendas, ou 36.596 unidades.

Apesar da liderança do Sudeste, os dados evidenciam uma desconcentração gradual do mercado. Em 2023, a região respondia por 52% das vendas de eletrificados. Em 2025, essa participação caiu para 46,4%. Mas houve em 2025 um leve recuo na interiorização da eletromobilidade (vendas fora das
capitais). De janeiro a dezembro, 53% dos emplacamentos de eletrificados (118.797),
concentraram-se nas capitais brasileiras. Em 2024, essa participação foi de 54% (96.253).

Vendas de veículos leves eletrificados por regiões brasileiras em 2025:
 1º – Sudeste: 103.964 (46,4%)
 2º – Sul: 40.085 (17,9%)
 3º – Nordeste: 36.596 (16,3%)
 4º – Centro-Oeste: 33.964 (15,2%)
 5º – Norte: 9.303 (4,2%)

Os 5 estados que mais venderam veículos eletrificados leves em 2025:
 1º – São Paulo: 68.618 (30,6%)
 2º – Distrito Federal: 21.639 (9,7%)
 3º – Minas Gerais: 15.155 (6,8%)
 4º – Rio de Janeiro: 14.280 (6,4%)
 5º – Paraná: 14.024 (6,3%)

Os 5 municípios que mais venderam veículos eletrificados leves em 2025:
 1º – São Paulo: 28.212 (12,6%)
 2º – Brasília: 21.639 (9,7%)
 3º – Belo Horizonte: 9.372 (4,2%)
 4º – Rio de Janeiro: 8.349 (3,7%)
 5º – Curitiba: 6.488 (2,9%)

Essas informações estão detalhadas no BI (Business Intelligence) da ABVE Data, no site da
ABVE. Estão divididas em temas: Geral, Frotas e Geografia da Eletromobilidade.