A marca chinesa BYD inaugurou oficialmente sua fábrica no Brasil, em Camaçari, na Bahia. E já revelou os três carros que serão montados por aqui: o 100% elétrico Dolphin Mini e os híbridos plug-in Song Pro (esse será híbrido flex) e sedan King. O evento oficial contou com a participação de diversas autoridades, entre elas o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o fundador e CEO da BYD, Wang Chuanfu (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
Montado no Brasil, o primeiro carro super-híbrido plug-in com motor flex do mundo é um BYD Song Pro em edição especial e limitada, que homenageia a COP30. Localizado na nova Avenida BYD, mudança de nome aprovada na Assembleia Legislativa da Bahia, o complexo já iniciou suas operações. Com capacidade para produzir 150 mil veículos por ano em sua primeira fase e 300 mil na etapa posterior, a fábrica já emprega mais de 1,5 mil colaboradores. Trata-se da maior unidade produtora de veículos elétricos da América Latina e a maior instalação da BYD fora da Ásia. Quando concluído, o complexo realizará a fabricação completa dos principais modelos da marca.
A planta é projetada para montar até oito modelos diferentes da marca chinesa. Também há um investimento de R$ 80 milhões para o desenvolvimento de carros flex, movidos a etanol e gasolina.
Neste momento, a operação começa no regime SKD (Semi Knocked-Down), no qual quase toda a montagem acontece no país. Segundo a BYD, a planta avançará gradualmente para produção integral, incorporando estampagem, soldagem e pintura, além de elevar o índice de conteúdo local com fornecedores instalados no entorno da fábrica.
A BYD investiu R$ 5,5 bilhões no complexo de Camaçari, que ocupa 4,6 milhões de m² — área equivalente a 645 campos de futebol. A capacidade inicial será de 150 mil veículos por ano, com expansão prevista para 300 mil na segunda fase. Há a intenção ainda de que a fábrica se torne um hub de distribuição dos carros para toda a América Latina.
Com o BYD Song Pro edição especial COP30, montado em Camaçari, a BYD atinge a marca de 14 milhões de veículos produzidos globalmente, apenas três meses após a entrega do carro de nº 13 milhões. Em perspectiva, a companhia levou 13 anos para completar o primeiro milhão de unidades, 18 meses para chegar a 3 milhões, 9 meses para alcançar 5 milhões, 11 meses para atingir 8 milhões, 4 meses para chegar a 10 milhões e 8 meses para produzir 13 milhões.
O BYD Song Pro Edição Especial COP30 conta com o sistema super-híbrido plug-in flex, inédito no mundo. Sua edição limitada de 30 unidades será doada ao maior encontro global sobre mudanças climáticas, a COP30.
Este é o primeiro motor flex do mundo aplicado em uma arquitetura híbrida plug-in de base elétrica. O BYD Song Pro conta com a tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent), que o caracteriza como um veículo super-híbrido, com tração predominantemente elétrica. Nesse sistema, o motor a combustão funciona majoritariamente como um gerador de energia para a bateria, mesmo durante o deslocamento no modo híbrido. O resultado é uma experiência de condução muito próxima da de um veículo totalmente elétrico.
O sistema foi projetado e construído especialmente para o Brasil, fruto da cooperação entre cientistas chineses e brasileiros. Desenvolvido para funcionar com qualquer proporção de gasolina e etanol, que é o combustível verde mais emblemático do país, o motor 1.5 litro do BYD Song Pro integra um conjunto que, combinado à tecnologia elétrica da greentech, oferece alto desempenho e eficiência.
Modelos produzidos no Brasil
A fábrica brasileira produz três dos modelos mais vendidos da marca no país: o 100% elétrico Dolphin Mini e os híbridos plug-in Song Pro e King. Mesmo com a fabricação nacional, os preços não mudam.
Com valor de a partir de R$ 118.800, o Dolphin Mini é um dos compactos de menor valor do Brasil. Já o King é um sedan com preço inicial de R$ 169.990; chegou para disputar a liderança com o Toyota Corolla, dominante do segmento há anos, e tem autonomia superior a 1.000 quilômetros.
O Song Pro pertence ao segmento preferido dos brasileiros: os SUVs — que respondem por mais da metade das vendas de carros novos no país. Parte de R$ 189.990 e combina um motor a gasolina e outro elétrico; o conjunto entrega autonomia de aproximadamente 1.100 quilômetros.