A Marca Fiat acaba de lançar no Brasil dois SUVs com a tecnologia Hybrid: Pulse e Fastback. Os dois levam o conjunto T200 Hybrid, que traz um gerador elétrico que funciona como motor de arranque e alternador, para alimentar uma bateria auxiliar (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
O novo conjunto chega às lojas nas versões Audace e Impetus de ambos os modelos, com os preços:
Pulse Audace T200 Hybrid AT – R$ 125.990
Pulse Impetus T200 Hybrid AT – R$ 140.990
Fastback Audace T200 Hybrid AT – R$ 151.990
Fastback Impetus T200 Hybrid AT – R$ 161.990
Segundo material divulgado pela Fiat, o sistema híbrido de Pulse e Fastback atua no conjunto mecânico que combina o motor T200 Flex e o câmbio CVT de sete velocidades. Porém, sem alteração de desempenho. Ou seja, o conjunto mantém os 130 cv de potência e 20,4 mkgf de torque máximo do motor 1.0 turboflex (com etanol). Mas promete entregar maior eficiência energética por um custo acessível.
Na linha Pulse, por exemplo, a versão Hybrid está disponível nas versões Audace e Impetus, e substitui os modelos com motor 1.0 turbo a partir de 2025.
Em relação ao consumo em ciclo urbano, o Fiat Fastback teve uma redução de 11,5% na média com gasolina e de 9,8% com etanol). Já o Pulse ficou 10,7% mais econômico com gasolina e com etanol, segundo a marca italiana.
Ainda segundo a Fiat, embora não tracione as rodas, o gerador elétrico do sistema híbrido consegue gerar torque adicional para o motor flex. Bem como energia para recarregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íons de lítio de 11Ah, ambas de 12V. A tecnologia “dual battery”, por sua vez, fornece energia ao motor elétrico. Assim, o sistema gera potência adicional de até 3 kW (o equivalente a cerca de 4 cv).
O sistema funciona através de quatro modos de operação:
- e-Start&Stop: função Start-Stop durante paradas. Quando o veículo para completamente, o sistema desliga o motor a combustão, economizando combustível. Nas desacelerações, o motor a combustão permanece em funcionamento sem injetar combustível, priorizando a regeneração de energia.
- e-Assist: assistência do motor elétrico ao motor de combustão. Durante acelerações e retomadas, as baterias de lítio e chumbo fornecem energia para o motor elétrico, que gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.
- Alternador Inteligente: dois modos de funcionamento que dependem da condição das baterias. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão com baixos estados de carga, e o alternador inteligente permite o carregamento das baterias. No modo neutro, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão carregadas, e o alternador inteligente permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do veículo.
- e-Regen: regeneração de energia durante desacelerações. A função de regeneração converte energia mecânica em energia elétrica, que é armazenada nas duas baterias – chumbo-ácido e íon de lítio. O sistema é capaz de regenerar até 25% da energia que seria desperdiçada em um motopropulsor convencional.
Estes modos de operação formam um ciclo sequencial que será representado de forma lúdica através do novo painel digital, com 7 polegadas na versão Impetus e 3,5 polegadas na Audace, com imagens representativas de cada fase para que o motorista consiga gerenciar a eficiência do veículo.
Versões e preços
Fastback Audace T200 Hybrid AT
- Motor T200 Hybrid (130cv)
- Cor exclusiva Azul Amalfi (estreando na linha Fastback)
- Keyless
- Carregador por Indução
- Multimídia 10,1”
- Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)
- AEB
- Detecção de Chuva
- Retrovisor Fotocrômico
- Farol Alto Automático
- Partida Remota
Fastback Impetus T200 Hybrid AT
Itens da versão anterior somados a:
- Cor exclusiva Azul Amalfi (estreando na linha Fastback)
- Cluster 7”
- Sensor de Estacionamento Dianteiro
- Farol de Neblina
- Luz no Retrovisor
- Retrovisor com tilt down e rebatimento
- Roda de Liga 18”
- Teto Bicolor
- Bancos em Couro
Fiat Pulse: primeiro SUV da marca mantém pioneirismo e estreia tecnologia híbrida
Lançado em 2021, o Pulse representou uma nova era da Fiat no segmento de SUVs, sendo desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro no Polo Automotivo de Betim. Combinando design, conforto, tecnologia e performance, foi responsável por estrear o premiado motor T200, o 1.0 turbo mais rápido do Brasil, que agora recebe a variante híbrida que melhora significativamente o custo-benefício do modelo.
O modelo mantém o design com dianteira alta e imponente, combinada aos faróis full-led e ao para-choque elevado que amplia o ângulo de entrada. O estilo musculoso do Pulse se mantém na lateral, com grandes arcos em torno dos para-lamas, rack longitudinal no teto e acabamento diferenciado sob os vidros. O para-choque traseiro também otimiza o ângulo de saída, deixando o SUV pronto para todos os terrenos.
O interior mantém o estilo italiano somado ao toque brasileiro, com painel em tons prata e cinza com diferentes elementos, e mix de texturas agradáveis ao toque que criam um alto valor percebido pelos passageiros. Completam o habitáculo o carregador por indução, painel 100% digital e o sistema multimídia com até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O porta-malas dispõe de 370 litros de capacidade, que podem ser ampliados ainda mais graças ao rebatimento do banco traseiro na proporção 60/40.
No quesito segurança, o Pulse segue equipado com ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) a partir da versão Impetus, em pacote que inclui frenagem automática de emergência, assistente de Permanência em Faixa, e a comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente.
O Fiat Pulse 2025 traz como opções de cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi (exclusiva para Audace e Impetus). A versão Audace oferece teto bicolor por meio de opcional, enquanto na versão Impetus esta pintura é de série.
Versões e preços
Pulse Audace T200 Hybrid AT
- Motor T200 Hybrid (130cv)
- Cor exclusiva Azul Amalfi
- Multimídia 10,1”
- Banco Bipartido
- Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento
- Keyless
- Carregador por Indução
- Partida Remota
- Rodas em Liga 16”
- Volante em Couro
Pulse Impetus T200 Hybrid AT
Itens da versão anterior somados a:
- Cluster 7”
- Multimídia 10,1”
- Sensor de Estacionamento Dianteiro
- Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)
- Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)
- Farol de Neblina
- Luz no Retrovisor
- Retrovisor com tilt down e rebatimento
- Detecção de Chuva
- Retrovisor Fotocrômico
- Farol Alto Automático
- Roda de Liga 17”
- Bancos em Couro
- Teto Bicolor
Preços
Pulse Audace T200 Hybrid AT – R$ 125.990
Pulse Impetus T200 Hybrid AT – R$ 140.990
Fastback Audace T200 Hybrid AT – R$ 151.990
Fastback Impetus T200 Hybrid AT – R$ 161.990