Você vai saber agora quais os principais lançamentos de carros no Brasil em outubro. Tem para todos os gostos: SUV, picape, sedan, elétrico, híbrido, dentre outros. Tem marca francesa, chinesa, japonesa, americana. Aqui te conto tudo (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
CITROEN BASALT
Início de outubro (2/10) já começa com a revelação do novo Citroën Basalt para a imprensa especializada. O veículo, que chega para assumir um protagonismo entre os B-SUV, terá como destaques um pacote inteligente de versões, com muito estilo, espaço interno e, é claro, toda a acessibilidade que se espera de um Citroën.
O SUV Coupe Basalt já começou a ser produzido no Polo Industrial de Porto Real (RJ). Seu motor é o 1.0 turbo 200 flex, com potência de até 130 cv, já presente no Fiat Pulse, Fastback, Picape Strada, Peugeot 208, dentre outros.
HYUNDAI CRETA
Em seguida, dia 7 de outubro, a Hyundai revela para a imprensa o face lift do SUV Creta, com direito a test drive de um dos mais queridos SUVs do mercado brasileiro. A reestilização já lançada na Índia, está prevista para chegar ao País na primeira quinzena de outubro. O novo Creta promete trazer um visual atualizado, além de melhorias no conjunto mecânico e tecnológico.
Com as mudanças, o motor 2.0 aspirado, que atualmente entrega 156/166 cv, provavelmente será por um motor 1.6 turbo de 177 cv e 27 kgfm de torque. Esse motor, inicialmente oferecido apenas com gasolina, deve ganhar versão flex. Dessa forma, atende às novas normas de emissões que entram em vigor em 2025.
EQUINOX EV
Outra novidade boa, dia 8 de outubro é o SUV Equinox EV, elétrico da marca Chevrolet. O Equinox EV chegará logo na sequência do Blazer EV, que já foi apresentado. A dupla é protagonista da nova fase de eletrificação da General Motors para a região, ambos baseados na plataforma Ultium. No caso específico do Equinox EV, as primeiras informações que constam no site brasileiro informam a potência de 291 cv, o que representa a versão mais potente (291 cv e 47,8 kgfm) com tração integral.
Ele pode ser recarregado a partir de uma fonte de corrente alternada de até 11,5 kW, o que pode adicionar até 58 km de alcance por hora. O carregamento rápido de DC com um máximo de 150 kW também é de série, permitindo uma recarga de 124 km de alcance em 10 minutos.
Os dados do Inmetro ainda não foram revelados, mas como referência as versões com motor único têm uma autonomia máxima estimada pela EPA de 319 milhas (513 km) com uma carga completa, enquanto as variantes AWD de 291 cv podem percorrer até 285 milhas (458 km).
PICAPE BYD SHARK
A picape híbrida BYD Shark chega como a segunda híbrida a ser vendida no País. Antes a Ford já lançou a Maverick. A primeira picape híbrida plug-in da BYD traz uma proposta global e promete conquistar espaço no mercado, combinando um alto nível de tecnologia e especificações com um trem de força eletrificado.
Com 5.457 mm de comprimento e 3.260 mm de distância entre eixos, a BYD Shark acomoda até cinco ocupantes, possui capacidade máxima de reboque de 2.500 kg, carga útil de 835 kg e oferece um volume de carga de 1.450 litros.
O trem de força híbrido é composto por um motor 1,5 litro de 135 kW (180 cv), em conjunto com dois motores elétricos, resultando em uma potência combinada de 350 kW (480 cv). A BYD anuncia este sistema como o primeiro híbrido elétrico longitudinal (EHS) do mundo. A picape oferece três modos de terreno (Areia, Lama e Neve) e acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. O consumo declarado é de 7,5 L/100 km, o que equivale a 13,3 km/l.
A bateria Blade proporciona uma autonomia combinada de 840 km, de acordo com o ciclo NEDC, e permite 100 km de alcance no modo totalmente elétrico. A recarga de 30% a 80% pode ser feita em apenas 20 minutos utilizando um carregador rápido, segundo a BYD, embora a potência do carregador não tenha sido revelada.
MITSUBISHI OUTLANDER
A Mitsubishi não confirma, mas a nova geração do Outlander deve desembarcar no Brasil até o final do ano. O SUV retorna ao país após um hiato de quase dois anos.
A principal novidade é que o Outlander agora compartilha plataforma e uma série de componentes com a Nissan. Vale lembrar que as fabricantes japonesas fazem parte de uma aliança, que também inclui a Renault.
O SUV também volta a ser oferecido em configuração híbrida plug-in, ou seja, com possibilidade de recarga externa. O motor 2.4 aspirado a gasolina de 133 cv e 19,9 kgfm é associado a outros dois motores elétricos. O conjunto entrega bons 251 cv. Com a bateria de 20 kWh, a fabricante promete uma autonomia combinada de 675 km e quase 90 km no modo elétrico.
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