O SUV compacto  T-Cross ganha novo visual exterior e painel, além de ter motores 1.0 e 1.4 turbo. A marca mantém os preços alinhados com os modelos anteriores, com a versão de entrada Sense continuando disponível com visual antigo por venda direta. Ele estreia design renovado com nova iluminação externa e com melhorias no acabamento interno. Produzido em São José dos Pinhais, no Paraná, sobre a plataforma MQB, e com os motores TSI, o novo T-Cross será comercializado a partir de junho. Trata-se do primeiro dos 16 carros que a Volkswagen do Brasil lançará no mercado até 2028.

O T-Cross 2025 continua a oferecer duas opções de motorização turbo. A primeira, um motor 1.0 TSI, que é um três cilindros com até 128 cv e 200 Nm de torque. Na versão mais cara, vem com o motor 1.4 TSI, com até 150 cv e  250 Nm de torque. Ambos os motores são acoplados a uma transmissão automática de seis marchas. O modelo sai da inércia e chega aos 100 km/h em 8,6 segundos (na configuração 250 TSI) e em 10,0 segundos (nas 200 e Comfortline).

Para o futuro, a Volkswagen planeja introduzir o motor 1.5 TSI Evo2, uma evolução do atual 1.4 TSI. Este novo motor será oferecido tanto em configurações convencionais quanto em versões híbridas leves (MHEV) de 48V, visando melhorar a eficiência de combustível.

Em termos de segurança, o sistema de frenagem autônomo de emergência com reconhecimento de pedestre estreia em todas as versões, assim como o sensor de fadiga e o alerta sonoro e visual para o uso do cinto de segurança dianteiro e traseiro. 

A versão topo de linha Highline oferece como opcional pacote “ADAS”, que inclui assistente de estacionamento (Park Assist), detector de ponto cego com assistente traseiro de saída de vaga e assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist). 200, Comfortline e Highline são equipadas com controle adaptativo de velocidade e distância, frenagem autônoma de emergência com detector de pedestre, seis airbags (sendo dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e dois de cortina).

Ainda fazem parte da lista de equipamentos fixação de assento de criança com sistema ISOFIX®, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e bloqueio eletrônico do diferencial, assistente para partida em subidas, função frenagem de manobra entre outros.

De agora em diante, todas as versões do SUV saem de fábrica com faróis 100% LED (Full LED), com assinatura diurna (DRL) e noturna (luz de posição), pisca, função farol baixo e farol alto, todas executadas com tecnologia LED. Na parte traseira, as lanternas são 100% em LED, interligadas por uma outra iluminação de posição. Ainda sobre o conjunto óptico, lanterna de neblina do lado esquerdo e iluminação de marcha a ré em ambos os lados chegam em LED.

Na dianteira, o T-Cross tem identidade visual renovada por conta dos novos para-choque, este com mais ‘bodycolor’, e grade. Na lateral, as rodas que calçam o T-Cross têm desenho inédito, desenvolvido especialmente para nossa região. Por fim, na parte traseira, o para-choque tem visual mais robusto, com profundidade, e o detalhe em formato de ‘A’ traz a sensação que o modelo está mais alto. As lanternas VW LED estão mais elaboradas, feitas com materiais diferentes e têm os seus elementos conectados, sendo a principal assinatura de estilo do novo T-Cross.

Para o interior do veículo, o time de Color & Trim da Volkswagen do Brasil fez um estudo extenso para a escolha e aplicação de novos acabamentos e superfícies. Os painéis ganharam mais detalhes, com revestimentos “soft-touch” e costura pespontada. O formato do painel também está mais escultural e elaborado.

A aplicação de tecido na ilha central da porta, região conectada à porção inferior do painel, amplia a sensação de conforto. Os detalhes pespontados sobre este tecido valorizam a escultura da peça – estes elementos contemplam as versões Comfortline e Highline. Além disso, o apoia braço também é revestido em vinil. Os bancos foram reformulados e passam a ter figurinos inéditos, sempre com a inscrição “T-Cross” na parte superior. O porta-malas tem capacidade de 373 litros/420 litros, conforme medição VDA.

Ainda no painel, o VW Play, sistema multimídia com tela de 10,1″ e APP-Connect (Apple Carplay e Android Auto) e conexão com a internet via Smartphone, é o centro das atenções. Ele está aplicado em um formato inédito, agora semi flutuante, e disponível de série para todas as versões. Acionada a partir do VW Play, a seleção do perfil de condução está disponível para as versões Comfortline e Highline.

Versões, preços e equipamentos

200 TSI – R$ 142.990

• Equipamentos: Rodas de 16 polegadas, airbags laterais e de cortina, ar-condicionado, direção e vidros elétricos, detector de fadiga, frenagem automática de emergência, controlador de velocidade adaptativo, quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas.
• Opcional: Pacote Interactive (R$ 2 mil), inclui rodas de 17 polegadas, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro e retrovisores rebatíveis com tilt-down.

Comfortline – R$ 160.990

• Equipamentos: Retrovisores rebatíveis, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento dianteiro, câmera de ré, seletor de modos de condução, carregamento de celular por indução. Inclui todos os itens da versão 200 TSI.
• Opcionais: Pacote Sky View II (R$ 7.360), com teto solar panorâmico, retrovisor eletrocrômico e sensor de chuva; Pacote Design View (R$ 2.990), com bancos parcialmente revestidos em couro.

Highline – R$ 175.990

• Equipamentos: Estacionamento automático, sensor de chuva, retrovisor interno antiofuscante, bancos parcialmente revestidos em couro, rack de teto prata. Equipado com motor 1.4 TSI. Inclui todos os itens da versão comfortline.
• Opcionais: Pacote ADAS (R$ 3.490), com alertas de ponto cego e de saída de faixa com correção no volante e pneus au; Pacote Bi-color (R$ 2.600), com rodas de 17 polegadas diamantadas e escurecidas, logotipos, teto e retrovisores pintados de preto e pneus autosselantes; Pacote Sky View (R$ 7.360), com teto solar panorâmico.