Para quem tem um veículo Jeep nas mãos, ele não é apenas um SUV ou picape, mas carrega um DNA de aventura e experiências inesquecíveis ao mesmo tempo. Não é a toa que é a marca que inventou o 4×4. Foi com esse espírito que embarquei para o Jeep Destinos, Rota das Emoções, numa expedição que começou em Parnaíba e passou por Barra Grande, no Piauí e por Camocim, Jericoacoara e a Praia do Preá, no Ceará. E para mim só terminou em Fortaleza. Vem comigo que conto tudo pra você (ANDRÉ MARINHO – JORNALISTA)
O comboio era formado por 18 carros 4×4. Minha viatura era o Renegade versão S, motor flex. Além do Renegade (versões Trailhawk e Série S), mais quatro modelos da Jeep: Compass, Commander para jornalistas da Bahia, Pernambuco, Alagoas, Paraíba, Rio Grande do Norte, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Paraná. Wrangler e picape Gladiator faziam parte da equipe técnica de apoio. Aliás, a picape Gladiator foi o carro madrinha do Jeep Destinos Rota das Emoções.
Tudo começou em Parnaíba, litoral do Piauí, descendo no aeroporto já pegamos o Renegade S e fomos em direção a Barra Grande – eu e meu parceiro de aventura, o jornalista Freire Neto, do Rio Grande do Norte, Dirigimos cerca de 70 km até chegar no Resort em frente ao mar, chamado de Bob Z. Lá pernoitamos e vi como é lindo o litoral do Piauí, fronteira com o Ceará.
No dia seguinte, a bordo do mesmo Renegade S e com o jornalista potiguar Freire Neto, do canal no Youtube Motores & Ação, alternamos no comando do volante no circuito das Dunas em Camocim até Jericoacoara, já no Ceará.
Antes de tudo, a pressão dos pneus foi reduzida de 36 para 20 psi. Isso é fundamental para ganhar mais aderência na areia mole das Dunas e também em passagens molhadas.
Além da equipe de apoio da Jeep, que fez todo o reconhecimento técnico e mapeamento do trajeto e terrenos, elogiou também a contratação de guias locais que conhecem a fundo o destino, e no caminho sempre orientavam os participantes pelo rádio, com dicas e também a história de cada local.
O sistema de tração do Renegade é muito fácil de selecionar para vencer os desafios e as dunas. Com o o sistema no modo Sand (areia), travando no 4×4 High, de forma que a potência e o torque passaram a ser distribuídos para os dois eixos e de acordo com a roda que tivesse mais necessidade de tração foi simples passar pelas dunas e passagens molhadas.
Em Camocim, tivemos de fazer uma travessia de balsa no belo Rio Coreaú, emoção e beleza ao mesmo tempo, numa cidade pela qual passamos por todas as belas paisagens, começando pela Praia do Maceió.
Em seguida:
- Praia de Mangue Seco
- Praia de Camocim
- Praia das Barreiras
- Orla de Camocim
- Ilha do Amor
- Praia da Tatajuba
- Praia do Guriú
Aliás, recomendo demais que você faça um passeio por todas elas: belíssimas. Depois de uma breve parada técnica na Praia de Guriú, para alimentação, partiu Jericoacoara!!! A mítica Vila de Jeri!!!
Um dos momentos de maior adrenalina: descer as Dunas, numa delas a Duna do Funil, com quase 80 metros de altura. Muita calma, paciência e a obrigação de seguir o caminho da trilha do carro da frente. Com isso ficou simples descer e a emoção de todos os jornalistas participantes ficou evidente no sorriso do rosto ao final do desafio.
Ao chegar na Vila de Jericoacora, no hotel La Villa Jeri, o sentimento de desafio vencido aliado a diversão e emoção, no espírito de aventura que a marca Jeep Proporciona. Mas não acabou: no dia seguinte, fomos a Praia do Preá, paraíso de quem pratica Kitesurf e onde foi possível passear de caiaque no mar.
O grupo de jornalistas de todo o Brasil seguiu rumo ao aeroporto para seus destinos e eu segui junto ao assessor da Jeep, Bruno Rocha, a bordo de um SUV Commander pela estrada até Fortaleza.
Tive oportunidade de conferir os atributos de conforto, performance e espaço interno do Commander. Aliás, um dos pontos positivos a destacar: a estrada de Jeri até Fortaleza estava em excelente condição. Em quatro horas já estava em casa.
Parabéns a toda equipe da Jeep pela iniciativa da expedição e que venham outras em novos destinos e emoções.
Ficha Técnica Renegade
Motor: 4 cilindros transversal (d), 1.3l, turboflex
Potência: 180 cv (g) e 185 cv (e)
Torque: 270 Nm (g/e)
Tração: 4×4, 4×2, 4×4 low
Transmissão: 9 marchas AT
Direção: elétrica
Comprimento: 4,268 m
Largura: 1,085 m
Altura: 1,712 m
Entre-eixos: 2,570 m
Vão livre: 202 mm
Porta-malas: 385 litros
Tanque: 55 litros
Consumo Km/litro cidade: 9,0 (g) e 6,2 (e)
Consumo Km/litro estrada: 10,7 (g) e 7,5 (e)
Autonomia: 589 km
0 a 100 km/h: 9s7
Velocidade máxima: 202 km/h
Preços do Jeep Renegade 4×4
Série S: R$ 174.990
Trailhawk: R$ 174.990